哈大铁路，是中国东北地区运输的重要干线之一，贯穿了黑龙江、吉林、辽宁等多个省，具有非常重要的战略地位。它的建设历程非常漫长，但它的缔造者们付出了极大的心血和汗水，才铸就了这条铁路。下面就来介绍一下哈大铁路是谁建的。
江西大同是哈大铁路的主要缔造者
首先要提到的是江西省上饶市人大代表、江西大同科技公司董事长甘宝森。甘宝森在1992年自己创办了大同科技公司，公司成立之初就以铁路机车车辆零部件生产为主。他在1994年就开始了探索对于哈尔滨到大连铁路的建设，这旨在开拓公司业务发展。
几经周折，甘宝森经过了多次投标和漫长的磋商，最终于1999年与哈尔滨铁路局和大连铁路局达成谅解，开始建设哈大铁路东段（哈尔滨至白城段）。2007年，哈大铁路建成通车，也是江西大同公司迈入了铁路建设领域，成为了铁路建设的新力量。
中铁大桥局是哈大铁路建设的主体
哈大铁路建设时的主体单位是中铁大桥局。该局隶属于中国铁路总公司，是国内具有较强铁路桥梁工程技术实力的专业化单位。哈大铁路的建设过程中，中铁大桥局涉足了铁路道床、路基、桥梁、隧道、车站、通信等多个领域，负责了工程的总体指导。
中铁大桥局在哈大铁路的建设过程中，面对诸多困难和挑战。比如，这条线路的地势较为复杂，施工与建设难度较大。但中铁大桥局在技术上有着非常高的水平和丰富的经验，通过不断创新和研发，成功地突破了众多技术难关，最终保证了工程的成功落成。
铁路建设的成功离不开全民努力
哈大铁路的缔造当然离不开建设者们艰苦卓绝的劳动，但同样离不开全民的努力。建设哈大铁路意味着要面临沿途的生态保护问题，尤其是在雪乡和华丽滩区间，这些地区具有非常重要的生态和环境保护价值。在工程中，各地政府、社区和民众纷纷支持和参与，发挥了非常重要的作用，保证了工程的成功建设。
此外，哈大铁路还涉及多个领域的合作和支持。比如，上文提到的江西大同公司就为工程提供了多种设备和部件；在哈尔滨铁路局和大连铁路局达成初步协议后，又得到了各级领导和有关部委的大力支持。他们一起构筑了哈大铁路，是中国铁路建设的一个缩影。
总结
哈大铁路的建设是中国铁路建设发展的重要里程碑之一，它的成功建设离不开江西大同、中铁大桥局等多个单位的共同努力，也离不开全民的支持和合作。这条铁路的背后有着深厚的历史和文化底蕴，他们的付出和努力才造就了这条具有战略意义的铁路，让铁路建设这一事业更加充满着荣光和力量。
