沪东重机“归航”——中国船舶控股接手后的变革
第一阶段：上市公司荣光与过渡期坎坷
沪东重机是一家有着百年历史的老牌重工业企业，其中既有光辉历史，也有起伏与曲折。自1993年在上海证券交易所上市以来，公司的经营形势一度比较良好，股票上涨轻松跻升到市值三十多亿。进入2007年，公司的业绩却开始下滑，2009年年报显示公司净利润降幅达70%，从最高市值达到300多亿人民币降至市值不到40亿人民币，市值蒸发过半
第二阶段：中国船舶控股入主与产业整合
2014年4月18日，中国船舶工业集团股份有限公司（简称“中国船舶”）旗下公司中国船舶重工集团有限公司（简称“中国船重”）与华东机械厂集团有限公司（简称“华东重机”）并购重组，注资51.7亿元，接手了沪东重机的14%股权。并在随后的几年时间里逐步买进了更多的股权，最终于2017年12月31日完成了对沪东重机的收购。收购后，中国船舶将沪东重机作为整个集团汽车产业上下游产业的核心组成部分，注重通过产业整合实现大力发展。
第三阶段：中国造船走向全球与发展趋势
2018年，中国船舶控股公布了“中国船舶2030”战略规划，标志着中国船舶公司的大格局已经成形。目前，中国的造船规模已经位列全球第一，中国船舶的品牌和实力受到国际认可。收购了沪东重机之后，中国船舶不仅拥有了沪东重机在冶金领域的高精尖产品和服务线，还具备了更加丰富的产品矩阵和产业链资源，能够为客户提供全方位、多层次的服务，推动公司从单纯的制造业企业向服务型企业全面转型。这也许是中国船舶控股收购沪东重机的一个重要考虑。
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