亦庄线规划
亦庄地区的发展
亦庄地区始建于20世纪80年代，随着北京城市的发展，亦庄不断壮大。特别是在设立中国（北京）自由贸易试验区后，吸引了越来越多的企业入驻。亦庄地区已经成为北京市重要的科技产业基地之一，也是今年北京市区域经济总量增长的“新引擎”。
亦庄线建设的历程
上世纪80年代，国家规划了京九城际铁路，不少地区为能取得铁路站点，都于是规划了轨道交通。亦庄地区因为大量的工业用地，民生用地相对较少，加之经济区、高科技园及奇特地形环境的影响，地铁开发成为开发区唯一的出路。
2001年10月22日，亦庄线正式开工建设，这条线路是北京首条打通区域政治中心与东南发展区的地铁干线，也是中国宫殿建筑群与城市功能区相连的首条地铁线路。
2015年12月30日下午3点，来自北京市城乡规划委员会公共交通处的消息，亦庄线作为RT82015号线，于31日测试开通。
亦庄线的特色与发展
如今，亦庄区依靠地铁，大大提高了区域的交通便捷性，带动了企业的发展。地铁的开通带动了在亦庄新城内生活的人流和容纳在亦庄工业开发区与亦庄经济技术开发区内务工的外来人口通勤便利性。
亦庄线上的小机型时代随时出现，它是一种全新的旅游观光模式，小机型滑行在轨道上，既可鸟瞰园区全貌，更可多角度、全方位欣赏各种建筑，这款以网红联系起来的旅游观光小机整合了互联网科技，将景点信息呈现给旅客，使全程更加丰富多彩。小机型响应体现旅游新消费趋势，更扩展了旅游粉丝的选择范畴，同时具备了在社交网络营销中可视化的特点，为相关主体营销模式带来了新的尝试和突破。
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