砂石垫层压实研究
背景介绍
砂石垫层是公路建设中常用的材料之一，其作用是支撑沥青面层、提高路基的承载能力，防止沥青面层遇水软化和损坏。为了提高砂石垫层的工程质量和经济效益，必须对其压实性能进行研究。
砂石垫层压实系数的测定
砂石垫层压实系数是砂石垫层在压实过程中所表现出的抗压性能指标。压实系数的测定方法有静载试验、振动压实试验、动态压实试验等。其中，振动压实试验是最常用的一种方法，它利用振动台在规定时间内施加振动负荷，根据压实前后的孔隙率变化来计算压实系数。
影响砂石垫层压实系数的因素
影响砂石垫层压实系数的因素有多种，其中最主要的因素是倾向于材料 自身性质的因素。首先是砂石垫层的颗粒级配，颗粒数量的大小会影响到压实时空隙率和承载能力，因此细颗粒石子的压实性能比粗颗粒石子好。其次是砂石垫层混合的含水量，过多或过少的含水量都不利于砂石垫层的压实。最后是砂石垫层的厚度和压实度，只有在合适的厚度和压实度条件下，砂石垫层才能具备良好的压实系数。
总之，砂石垫层压实系数的研究需要从多个方面进行探索，以提高道路工程的质量和经济效益。
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